全国政协委员李书福：将皮卡划入乘用车范畴，制定商用车碳积分管理办法
今年全国两会，全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福委员也提出推动轻型多用途货车转型升级，完善碳排放管理机制、促进企业自觉践行“双碳”责任，加快制定、实施商用车碳积分管理办法的建议，直击当前汽车行业的痛点，建言低碳环保发展。 详情>>
全国人大代表冯兴亚：转变新能源车补能方式，自主品牌应是公务车主角
全国人大代表、广汽集团党委副书记、总经理冯兴亚共提交了7项议案建议，涉及汽车消费、新能源汽车换电模式、智能驾驶汽车发展等与汽车行业和国计民生相关的多个领域。 详情>>
全国人大代表尹同跃：新能源车高质量发展应“固基建 补强链”
中国已连续14年保持全球汽车产销量第一，但要从“汽车大国”变为“汽车强国”，还需要做哪些功课？3月5日，全国人大代表、奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃，聚焦中国制造高质量发展的热点难点问题，提出了11项议案建议。 详情>>
全国人大代表王建清：新能源公务用车配备标准该出台了
2023年全国两会上，全国人大代表、东风商用车车辆工厂首席技能师王建清，继续代表一线产业工人发声，希望更多的产业工人在经济上有保障，发展上有空间，社会上有地位，更好地传承劳动精神、劳模精神，工匠精神。王建清代表共带来了九项议案建议 详情>>
全国人大代表朱华荣：公务用车应加大新能源车采购力度，出台新能源车配备标准
全国人大代表、长安汽车党委书记、董事长朱华荣立足长安汽车与汽车行业发展，从新能源汽车协同发展、智能网联汽车数据收集、主流燃油车消费税改革、鼓励公务用车采购新能源车等方面提出了6个议案建议。 详情>>
全国政协委员曾毓群：给电池加上“护照”，聚焦新能源产业高质量发展
全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群结合自身在新能源领域的专长，提交多份提案，均聚焦新能源产业，指出电池储能需核电级安全保障，同时希望加快电池护照研究。 详情>>
全国人大代表杨永修：汽车产业转型升级，高层次技能人才须跟上
全国人大代表，一汽集团首席技能大师、中国一汽研发总院试制部加工中心操作工杨永修围绕新能源车高层次技能人才培养、加大混合动力汽车等方面提出了建议。 详情>>
